Les ouvrages pétroliers en mer

Offshore Petroleum Structures

G. Susbielles

Institut Français du Pétrole

Résumé

Dans la conjoncture actuelle, la situation de l'offshore pétrolier semble plus prometteuse que par un passé récent car, au moins, soixante pays ont des ressources existantes ou possibles. Depuis 1975, la technique pétrolière a continué à progresser mais, surtout dans le domaine du développement des champs. Pour les plates-formes de production en acier, celles des champs de Cognac, Hondo, Ninian et Maureen se distinguent des autres, soit par leur architecture, soit par leurs dimensions. Les plates-formes en béton sont installées, pour la plupart, en mer du Nord, celle du champ de Ninian dépassant toutes les autres en dimensions. Une exception, le Brésil, avec trois plates-formes en eau peu profonde. Pour les champs marginaux, ou pour préciser les caractéristiques d'un gisement découvert, la mise en production se fait à partir de têtes de puits sous-marines, d'un manifold et de liaisons à un ouvrage flottant (plate-forme semi-submersible, tanker). Peu de modifications ont été apportées aux plates-formes semi-submersibles. Seule la plate-forme Sedco 709 est différente des autres car elle est positionnée dynamiquement. Les plus importantes opérations de levage en mer sont assurées par des grues de très forte capacité. La conception des postes de chargement reste le domaine de quelques sociétés. Quant à la pose de pipelines et de conduites, elle a évolué par l'apparition d'ouvrages tels que les barges Castoro VI de Saipem et Apache de Santa Fe et le navire Flexservice 1. Il reste aux ingénieurs à créer des systèmes de développements en mer profonde (au-delà de 500 m de profondeur d'eau).

Abstract

Within the present economic context, the offshore petroleum situation seems more promising than in the recent past because at least sixty countries have existing or possible resources. Since 1975 petroleum technology has continued ta advance, especially in the area of field development. For steel production platforms, the ones on the Cognac, Hondo, Ninian and Maureen fields are distinguished from the others by eithertheir architecture or their dimensions. Most of the concrete platforms are installed in the North Sea. The one on the Ninian field is largerthan all the others. An exceptionisBrazilwheretherearethreeplatforms in shallow water. For marginal fields or ta determine the exact characteristics of a discovered field, Mirr production is started up from subsea wellheads via a manifold and links ta a floating structure (semisubmersible platform, tanker). Few chang es have been made in semisubmersible platforms. Solely the Sedco709 platform is different from the others because it is dynamically positioned. The mort important offshore hoisting operations are done by very large capacity cranes. The designing of loading stations is done exclusively by a few companies. As for the laying of pipelines and pipes, it has evolved with the appearance of structures such as the Castoro VI barge of Saipem and the Apache barge of Santa Fe and the ship Flexservice I. Engineers still have the task of creating deep offshore development systems (water depth. greater than 500 m).