Вісник Національного Авіаційного Університету 
Надіслати цю статтю 
Приховати
Показати всеСПОСОБИ ПІДВИЩЕННЯ БЕЗПЕКИ ВИКОНАННЯ ПОСАДКИ ЛІТАКА В УМОВАХ НЕВИЗНАЧЕНОСТІ
Анотація
Проаналізовано концепції необхідних навігаційних характеристик для етапу зниження і посадки літака. Наведено алгоритм керування літальним апаратом в умовах невизначеності, оснований на тунельній концепції виконання посадки з використанням інтелектуальної системи керування на основі нейронечіткого регулятора.
Посилання
Руководство по требуемым навигационным характеристикам. – DOC 9613-AN 1937, ICAO, 1999.
Оценка и разработка концепции требуемых навигационных характеристик (RNP) для этапов захода на посадку, посадок и вылетов, и их влияние на внедрение системы // Доклады по пунктам 1 и 3 повестки дня для группы экспертов по всепогодным полетам (AWOP): 15-е совещание, Монреаль, сент.–окт. 1994.
Гавриленко Ю.В., Ткачева Т.П. Влияние нецентрированности погрешностей навигационных параметров, полученных с помощью CНC, на выдерживание границ целостности // Авиакосмическое приборостроение. – 2002. – № 5. – С. 11–17.
Казак В.Н., Салимон В.И. Туник А.А. Системы ав-томатического и полуавтоматического управления полетом. – К.: НАУ, 2001. – 200 с.
Молоканов Г.Ф. Точность и надежность навигации летательных аппаратов. – М.: Машиностроение, 1967. – 201 с.
Казак В.М., Шевчук Д.О., Кравчук М.П. Оптимізація процесу виконання літаком посадки в умовах невизначеності з застосуванням методу лінійного програмування // Вісн. Нац. ун-ту «Львівська політех-ніка». – 2008. – № 616. – С. 73–78.
Казак В.М. Системний аналіз автоматизованих організаційно-технічних систем. – К.: НАУ, 2007. – 181 с.
Посилання
- Поки немає зовнішніх посилань.
ISSN 2306-1472 (Online), ISSN 1813-1166 (Print)
Передплатний індекс 86179
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License.
